Dit frame van aluminiumlegering is speciaal ontworpen om te voldoen aan de toepassingsv...
Dit bevestigingsblok van aluminiumlegering is gemaakt van een aluminiumlegering 6063 als basismateriaal. Na de T5-warmtebehandeling wordt het tot een plano gevormd en vervolgens nauwkeurig verwerkt. Het bezit kenmerken zoals gemiddelde sterkte, corrosieweerstand en duurzaamheid. Het kan op grote schaal worden toegepast in verschillende industrieën, waaronder de auto-industrie, de bouw en de elektronica.
Gemiddelde sterkte en duurzaamheid: dit bevestigingsblokonderdeel is gemaakt van een hoogwaardige aluminiumlegering, met een hogere structurele sterkte en langdurige prestaties.
Corrosiebestendigheid: De natuurlijke antiroest- en corrosie-eigenschappen van aluminium maken het geschikt voor gebruik binnen en buiten. Het kan zelfs in ruwe omgevingen worden gebruikt.
Precisieverwerking: het is zorgvuldig vervaardigd met behulp van verschillende processen om ervoor te zorgen dat elk detail voldoet aan de eisen van de tekeningen en voldoet aan de behoeften van klanten in verschillende scenario's.
Breed toepassingsbereik: toepasbaar op verschillende industriële gebieden, zoals auto's, bouw en elektronica, met diverse functies en flexibele ontwerpen.
Licht en eenvoudig te bedienen: Door het lichte karakter van aluminium zijn deze onderdelen eenvoudig te installeren en te bedienen, met een hoge sterkte.
| Materiaal | 6063 aluminiumlegering - T5 warmtebehandeling |
A gebogen schuifregelaar van koperlegering is een klein onderdeel met een grote klus. Het is het boogvormige bronzen of koperen blok dat langs een gebogen geleiding rijdt, de last opneemt en twee bewegende oppervlakken in de juiste relatie houdt terwijl de machine beweegt, kantelt o...
LEES MEERDe meeste glijlagers falen niet omdat de belasting te hoog was. Ze falen omdat het smeermiddel niet meer arriveert. Een gemist smeerinterval, een verstopte leiding, een machine die een half jaar stil heeft gestaan en daarna onder volle belasting start: daar begint meestal het scoren. Een zel...
LEES MEEREen staalfabriek nam contact op met Jiashan Tocree Machinery over een lager dat steeds defect raakte op een overdrachtsarm van knuppels. De originele bus was van loodtinbrons, één keer ingevet bij de montage en vervolgens blootgesteld aan walshuid, koelwater en hitte. Binnen ongeveer zes weken...
LEES MEERStel je een spuitgietmachine voor die drie ploegen draait, zes dagen per week. De geleidebussen in het tuimelmechanisme moeten om de paar uur worden gesmeerd, maar door de hitte wordt het smeermiddel zacht en druppelt de olie op vers gegoten onderdelen. Na verloop van tijd slijt de bus ongelij...
LEES MEER