Materiële structuur: Gegoten aluminium messing CuZn25Al6Fe3Mn3, met grafiet inzet...
Massieve zelfsmerende koperen ringen zijn hoogwaardige componenten, gemaakt door precisiebewerking met gaten en inleg van grafiet op het oppervlak van gegoten aluminium messing CuZn25A16Fe3Mn3 als basismateriaal.
Toepassingskenmerken: De aluminium-messinglegering zorgt voor de mechanische sterkte en het draagvermogen van het lager, terwijl het vaste smeermiddel een continue smeringsbron vormt om een betrouwbaar smeersysteem tot stand te brengen. Het ingebouwde vaste smeermiddel vermindert wrijving en slijtage, waardoor extern oliën niet meer nodig is, waardoor de onderhoudskosten en stilstandtijd worden verminderd. Bovendien zijn ze bestand tegen het binnendringen van verontreinigende stoffen en blijven ze goede prestaties leveren bij hoge temperaturen of onder zware omstandigheden. Geschikt voor bedrijfsomstandigheden met lage snelheid, gemiddelde tot hoge belasting of omgevingen die frequente herstartoperaties vereisen. Bijzonder geschikt voor installatie in mechanische onderdelen die moeilijk toegankelijk en moeilijk te onderhouden zijn, zoals grote hoogten, diepe putten of andere gevaarlijke omgevingen. Ze kunnen betrouwbare ondersteuning en bescherming bieden voor apparatuur onder zowel hoge temperaturen als zware belasting.
Toepasselijke industrieën: Waterkracht- en waterbeschermingsindustrie, landbouwmachines, bouwmachines, zware machines, schepen, matrijzen en chemische industrie.
| Materiaal | Messing met hoge treksterkte CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafiet |
| Basismateriaal | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Basis hardheid | HB170 |
| Treksterkte | 740 MPa |
| Opbrengststerkte | 400 MPa |
| Verlenging verhouding | 7% |
A gebogen schuifregelaar van koperlegering is een klein onderdeel met een grote klus. Het is het boogvormige bronzen of koperen blok dat langs een gebogen geleiding rijdt, de last opneemt en twee bewegende oppervlakken in de juiste relatie houdt terwijl de machine beweegt, kantelt o...
LEES MEERDe meeste glijlagers falen niet omdat de belasting te hoog was. Ze falen omdat het smeermiddel niet meer arriveert. Een gemist smeerinterval, een verstopte leiding, een machine die een half jaar stil heeft gestaan en daarna onder volle belasting start: daar begint meestal het scoren. Een zel...
LEES MEEREen staalfabriek nam contact op met Jiashan Tocree Machinery over een lager dat steeds defect raakte op een overdrachtsarm van knuppels. De originele bus was van loodtinbrons, één keer ingevet bij de montage en vervolgens blootgesteld aan walshuid, koelwater en hitte. Binnen ongeveer zes weken...
LEES MEERStel je een spuitgietmachine voor die drie ploegen draait, zes dagen per week. De geleidebussen in het tuimelmechanisme moeten om de paar uur worden gesmeerd, maar door de hitte wordt het smeermiddel zacht en druppelt de olie op vers gegoten onderdelen. Na verloop van tijd slijt de bus ongelij...
LEES MEER