Deze koperen schuifregelaar is nauwkeurig vervaardigd uit hoogwaardig tinbrons van een ...
Deze koperen bus is nauwkeurig vervaardigd uit hoogwaardig tinbrons als basismateriaal. Het beschikt over uitstekende slijtvastheid, corrosieweerstand en goede thermische geleidbaarheid. Het wordt veel gebruikt in lagersystemen van mechanische apparatuur en industriële toepassingen. De unieke legeringssamenstelling zorgt voor betrouwbare prestaties, zelfs onder hoge belastingen en hoge temperaturen.
Hoge slijtvastheid
De toevoeging van tin verbetert de slijtvastheid van de CuSn12 koperen bus, waardoor de levensduur onder wrijvingsomstandigheden effectief wordt verlengd.
Corrosiebestendigheid
Het hoge tingehalte zorgt voor een uitstekende corrosieweerstand, geschikt voor zware werkomgevingen, vooral in water, zure en alkalische media.
Uitstekende thermische geleidbaarheid
Het heeft een uitstekende thermische geleidbaarheid, waardoor een snelle warmteafvoer mogelijk is en wordt voorkomen dat apparatuur oververhit raakt, waardoor de operationele efficiëntie wordt verbeterd.
Hoog draagvermogen
De toevoeging van tin verbetert het vermogen van de koperen bus om hogere belastingen te weerstaan, waardoor betrouwbare prestaties worden gegarandeerd, zelfs onder hoge druk.
Breed toepasbaar
Deze koperen bus wordt veel gebruikt in smeed- en mijnbouwapparatuur, farmaceutische apparatuur en motoren en transformatoren.
| Materiaal | Tinbrons CuSn12 |
| Hardheid | 90 HBW |
| Treksterkte | 280 MPa |
| Opbrengststerkte | 150 MPa |
| Verlenging verhouding | 5% |
A gebogen schuifregelaar van koperlegering is een klein onderdeel met een grote klus. Het is het boogvormige bronzen of koperen blok dat langs een gebogen geleiding rijdt, de last opneemt en twee bewegende oppervlakken in de juiste relatie houdt terwijl de machine beweegt, kantelt o...
LEES MEERDe meeste glijlagers falen niet omdat de belasting te hoog was. Ze falen omdat het smeermiddel niet meer arriveert. Een gemist smeerinterval, een verstopte leiding, een machine die een half jaar stil heeft gestaan en daarna onder volle belasting start: daar begint meestal het scoren. Een zel...
LEES MEEREen staalfabriek nam contact op met Jiashan Tocree Machinery over een lager dat steeds defect raakte op een overdrachtsarm van knuppels. De originele bus was van loodtinbrons, één keer ingevet bij de montage en vervolgens blootgesteld aan walshuid, koelwater en hitte. Binnen ongeveer zes weken...
LEES MEERStel je een spuitgietmachine voor die drie ploegen draait, zes dagen per week. De geleidebussen in het tuimelmechanisme moeten om de paar uur worden gesmeerd, maar door de hitte wordt het smeermiddel zacht en druppelt de olie op vers gegoten onderdelen. Na verloop van tijd slijt de bus ongelij...
LEES MEER