Zelfsmerend lager met enkele flens (met grafietinbedding) is een hoogwaardige, massieve...
De op koper gebaseerde grafietpakking is gemaakt van een hoogwaardige koper-zinklegering als basismateriaal. Het oppervlak heeft een nauwkeurige bewerking ondergaan. De gaten zijn gevuld met vaste smeermaterialen zoals grafiet en smeermiddelen om de smeerprestaties en levensduur te verbeteren. Dit product presteert uitzonderlijk goed onder hoge belasting en hoge temperaturen, met uitstekende wrijvingsvermindering en slijtvastheid. Het is een ideale keuze voor schuifsystemen voor mechanische apparatuur en wordt voornamelijk toegepast in industrieën zoals schepen, auto's, machine-uitrusting, militaire uitrusting, mijnbouwmachines, bouwmachines, matrijzen, havenmachines en CNC-draaibanken.
| Materiaal | Messing met hoge treksterkte CuZn25Al6Fe3Mn3 Grafiet |
| Basismateriaal | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Basis hardheid | HB170 |
| Treksterkte | 740 MPa |
| Opbrengststerkte | 400 MPa |
| Verlenging verhouding | 7% |
A gebogen schuifregelaar van koperlegering is een klein onderdeel met een grote klus. Het is het boogvormige bronzen of koperen blok dat langs een gebogen geleiding rijdt, de last opneemt en twee bewegende oppervlakken in de juiste relatie houdt terwijl de machine beweegt, kantelt o...
LEES MEERDe meeste glijlagers falen niet omdat de belasting te hoog was. Ze falen omdat het smeermiddel niet meer arriveert. Een gemist smeerinterval, een verstopte leiding, een machine die een half jaar stil heeft gestaan en daarna onder volle belasting start: daar begint meestal het scoren. Een zel...
LEES MEEREen staalfabriek nam contact op met Jiashan Tocree Machinery over een lager dat steeds defect raakte op een overdrachtsarm van knuppels. De originele bus was van loodtinbrons, één keer ingevet bij de montage en vervolgens blootgesteld aan walshuid, koelwater en hitte. Binnen ongeveer zes weken...
LEES MEERStel je een spuitgietmachine voor die drie ploegen draait, zes dagen per week. De geleidebussen in het tuimelmechanisme moeten om de paar uur worden gesmeerd, maar door de hitte wordt het smeermiddel zacht en druppelt de olie op vers gegoten onderdelen. Na verloop van tijd slijt de bus ongelij...
LEES MEER