Grote bimetaalbus met schroefdraad

Structuur en materialen

De buitenkant is voorzien van een behuizing van zeer sterk koolstofstaal of gelegeerd staal, waardoor de algehele structurele integriteit en slagvastheid wordt gewaarborgd.

De binnenvoering bestaat uit een zeer slijtvaste koperlegering (messing met hoge sterkte), die zowel superieure slijtvastheid als zelfsmerende eigenschappen biedt.

De binnenboring is machinaal bewerkt met nauwkeurige trapezium- of steunschroefdraden die passen in de hoofdschroef om zware tonnagebelastingen over te brengen.

Belangrijkste kenmerken

Aan de zijkant geplaatste gaten dienen als smeerpoorten of oliegroeven, waardoor smering en warmteafvoer onder hoge druk worden vergemakkelijkt.

Boutgaten op het flensvlak worden gebruikt voor het monteren en vastzetten van apparatuur, waardoor de montagenauwkeurigheid en coaxialiteit worden gegarandeerd.

Zowel interne als externe oppervlakken ondergaan uiterst nauwkeurig draaien en slijpen om de pasnauwkeurigheid en de kwaliteit van de draadaangrijping te garanderen.

Toepassingsscenario's

Het wordt voornamelijk gebruikt in zware apparatuur zoals grote hydraulische persen, schroefpersen en smeedpersen en dient als een cruciaal moeronderdeel in het hoofdaandrijfsysteem. Het is bestand tegen hoge belastingen en frequente heen en weer gaande bewegingen en wrijving, terwijl het tegelijkertijd operationele stabiliteit en precisie garandeert.