Deze messing huls wordt door middel van centrifugaal gieten met een koper-zinklegering ...
Deze hoogwaardige messing enkele flenshuls is speciaal ontworpen voor grote industriële lagers en garandeert duurzaamheid en langdurige prestaties in zware toepassingen. Het is gemaakt van een koper-zinklegering en wordt geproduceerd door middel van centrifugaal gieten en precisiebewerking, met uitstekende sterkte, corrosieweerstand en slijtvastheid.
Materiaal samenstelling: Gemaakt van CuZn25Al6Fe3Mn3, een hoogwaardige legering die koper, zink, aluminium, ijzer en mangaan combineert. Het beschikt over een uitstekende duurzaamheid.
Corrosiebestendigheid: Vertoont een uitstekende corrosieweerstand, waardoor het ideaal is voor zware industriële omgevingen met vocht en chemische stoffen.
slijtvastheid: Ontworpen om hoge mechanische belastingen te weerstaan, waardoor een langere levensduur wordt gegarandeerd, zelfs bij voortdurende wrijving en slijtage.
Hoge sterkte en betrouwbaarheid: Biedt uitzonderlijke sterkte, is bestand tegen zware werkzaamheden en garandeert de stabiliteit en betrouwbaarheid van het lagersysteem.
| Materiaal | Messing met hoge treksterkte CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Basismateriaal | CuZn25Al6Fe3Mn3 |
| Basis hardheid | HB170 |
| Treksterkte | 740 MPa |
| Opbrengststerkte | 400 MPa |
| Verlenging verhouding | 7% |
A gebogen schuifregelaar van koperlegering is een klein onderdeel met een grote klus. Het is het boogvormige bronzen of koperen blok dat langs een gebogen geleiding rijdt, de last opneemt en twee bewegende oppervlakken in de juiste relatie houdt terwijl de machine beweegt, kantelt o...
LEES MEERDe meeste glijlagers falen niet omdat de belasting te hoog was. Ze falen omdat het smeermiddel niet meer arriveert. Een gemist smeerinterval, een verstopte leiding, een machine die een half jaar stil heeft gestaan en daarna onder volle belasting start: daar begint meestal het scoren. Een zel...
LEES MEEREen staalfabriek nam contact op met Jiashan Tocree Machinery over een lager dat steeds defect raakte op een overdrachtsarm van knuppels. De originele bus was van loodtinbrons, één keer ingevet bij de montage en vervolgens blootgesteld aan walshuid, koelwater en hitte. Binnen ongeveer zes weken...
LEES MEERStel je een spuitgietmachine voor die drie ploegen draait, zes dagen per week. De geleidebussen in het tuimelmechanisme moeten om de paar uur worden gesmeerd, maar door de hitte wordt het smeermiddel zacht en druppelt de olie op vers gegoten onderdelen. Na verloop van tijd slijt de bus ongelij...
LEES MEER